一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】新國標電瓶車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質量不超過55公斤，電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會被視為“超標車”。“超標車”若發生交通事故，將按照機動車相關規定進行處罰。
2019年4月15日以后按照《電動自行車安全技術規范》國家強制標準生產的電動車才叫國標車，不按照這個標準生產的車子都算非標車，非標車在我國法律內是不允許的。
2019年《電動自行車安全技術規范》里面關于新國標電動車的標準有體現，詳細參數有以下幾點:
1、最高車速不能超過25千米/時;
2、整車車體自重小于等于55千克(含電池);
3、整車車體寬度小于等于45厘米;
4、騎車時車速達到15千米/時必須發出提示音;
5、前后花鼓的距離不能大于1.25米;
6、鞍座長度不能大于35厘米;
7、蓄電池標稱電壓不能大于48伏;
8、電機的額定功率不能大于400瓦;
9、最后一點就是電動自行車的標志性物件：就是必須有腳踏騎行功能，并且帶防火阻燃功能和防止篡改設計。
也就是說，電動自行車生產企業必須要按照這個標準來生產電動自行車產品，所選用的材料，制作的工藝，及外觀基本參數都有了法定的依據，而且所有的電動自行車產品必須要通過3C質量安全認證，客觀上來說，只要符合國標的電動自行車，產品質量和安全就會得到有效的保證。
如何判定自己要買的電動車就是符合新標準呢，一個最簡單的方法，就是看它是否具有3C證書，就是產品上有沒有3C標志。對于符合新國標，并且獲得產品強制性認證的證書，也就3C認證證書的電動自行車，給予登記上牌，不符合的不允許登記上牌。與此同時，原國標備案目錄作廢，停止舊國標電動車登記上牌。對于目前已購買使用的，不符合新舊國標的電動車，省政府辦公廳轉發的《關于加強電動車道路交通安全管理的意見》中明確，記錄車輛以及所有人相關信息后，發放臨時信息牌，實行過渡期管理。
新國標電動車出來后還是非常受關注的，它的時速一旦超過25km，就會發出警報提示，直到你降下車速為止，大家紛紛表示買電動車就是為了實用的，這新國標電動車一點也不實用啊！但是也有網友調侃道，別再吐槽電動車速度慢了，專家也想到這一點了，而且還給咱們“完美”的解決這一問題了呢！
很多的上班族都在表示，自從用開了新國標電動車，現在上班都需要提前半小時出門，還不如騎自行車呢。對此專家則是表示：這東西難道是擺設？沒錯了，就是現在的新國標中，每一輛電動車都配備的腳蹬。
嫌棄速度慢，可以用腳蹬加速，還能鍛煉身體，何樂為不為？即使電動車電池的續航時間短，也可以用腳蹬前進，不用擔心回不了家。對于這件事，每天騎電動車上下班的上班族只能表示，50度300米的長坡，你騎一個試試？新國標電動車太慢，車主吐槽還不如自行車。
先來看看老國標對于電動自行車的一些規定，我挑了幾條大家重點關注的項目做對比：
1、最大時速不超過20km/h
2、整車重量不超過40kg （包含電池）
3、續航里程25km
4、電機功率不大于240W
5、電池電壓48V
6、需保留腳蹬子功能
我們再來看看 【新國標】中對于電動自行車的規定：
1、最大時速不超過25km/H
2、整車重量不超過55kg （包含電池）
3、續航里程不作強制要求
4、電機功率不大于400W
5、電池電壓48V
6、需要有腳蹬子功能
其實從上面兩組數據對比就能看出，新國標大家關注的這些細節上其實相對于老國標是有提升的，除了上面列出來的，這次還著重對于電動車容易起火的現象，對車輛電氣及電子性能做了細節規定。但仍舊被很多行業人士和用戶詬病。
按電動車新國標要求，電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車重量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。此外，電動車新國標還對電動功率、蓄電池電壓、防篡改、防火阻燃性能、充電器保護等方面做出了具體技術要求。
新國標于2019年4月15日起正式實施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車新國標推出后，電動摩托車和電動輕便摩托車都將會面臨著很大的變化。這兩種車型都要上牌照、考取駕駛證，并且繳納交強險，才能在路上正常的行駛。
電動摩托車轉為機動車管理，對于大多數電動車用戶而言，無疑是難以接受的，原因有三：
1、機動車駕照。將半數的電動車駕駛員拒之門外，他們有很多是不識字的老人，要是參加交規考試，一不會操作電腦，二可能試題上的字都認不全。
2、費用。考駕照費用、上牌費、年檢費、保險費也是一筆不小的開銷。
3、禁摩。現在很多城市都還在禁摩，摩托車牌照一證難求，無證駕駛機動車將面臨行政拘留的處罰。
【問】現在買新國標的電動車只能買電動自行車嗎？
【答】不是的。新國標將電動車進行管理全面分類管理，分為：國標車、電摩、輕摩三大類。簡單理解：新國標車就是，時速25公里以下，重量小于55kg，并且必須帶有腳蹬子的車型；輕便電摩：時速25km-50km之間，重量大于55kg；電摩，則是時速50km以上，重量大于55kg。
電動自行車將歸于非機動車，輕便電摩和電動摩托車將按照機動車進行管理。言下之意，新國標之后，輕便電摩和電動摩托車若發生交通事故，將按照機動車相關規定進行處罰。并且輕便電摩和電動摩托車必須上牌、考取駕駛證。
【問】新國標電動車要上牌嗎？
【答】從新國標來看，國標電動車必須滿足最高車速不超過25km/h、整車質量不超過55kg、電池電壓不超過48V、電機額定功率不超過400W、必須具有腳踏騎行功能等，而不滿足其中一項，將被定義為超標電動車。我們再看如果是國標電動車，就屬于非機動車，而無需上牌的。但是如果是超標電動車就被劃分為對的摩托車和電動輕便摩托車，是屬于機動車且需要上牌的。
【問】電動自行車新國標有何新規定？
【答】國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的新修訂的《電動自行車安全技術規范》對電動車做出新的規定，電動自行車需具有腳踏騎行能有最高時設計時速不超過25千米每小時，整車質量含電池不超過55千克。電機功率不超過400瓦，蓄電池電壓不超過48V，車體內部所有空余空間的總體積不應大于1500立方厘米，還增加了防篡改，防火阻燃性能，充電器保護的技術要求。
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