大燈改裝能否過年檢要看改的情況,對車輛車燈進行改裝的時候,色溫不能超過6000,在檢測廠的機器上面,只能夠檢測到6000以下的任何光源,一旦這個方面不符合規則,那么根本就檢測不到,在檢測的過程中就會受到了極大的影響,所以我們對于這一點要格外的注意。
如今,汽車的燈光成了一個很重要的配置,涉及到夜間等時間行車安全,因此,很多汽車廠商在汽車燈光上很下了一番功夫,典型的如奧迪,有“燈廠”之稱。也有很多用戶在購車后,也會將車燈進行升級,其中最多的就是將鹵素燈升級為LED燈。鹵素車燈的使用歷史最長,至今仍在使用,這種燈光與家用白熾燈的原理是一樣的,即在燈泡中注入鹵素(惰性氣體),通電加熱鎢絲后發光。這種燈結構簡單,因此造價也比較低,目前多用在一些中低端車型上。這種燈亮度一般,發熱情況也比較嚴重、燈光顏色偏黃(色溫較低,但穿透力較強),而且壽命也比較短。LED車燈是近幾年才興起來的新科技。LED燈其實并不算是很神秘的科技,實際上就是發光二極管,利用固體半導體芯片作為發光材料,通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED燈光節能性好、反應快(點亮時間只需幾微妙)、亮度高、體積。ǹ膳帕谐筛鞣N炫酷的形狀)、壽命長(可使用6-10萬小時)等。但LED燈散熱性一般(如長時間使用需要考慮簡單的散熱裝置)、不易維修等。年審檢測的是燈光的強度,國家的法規只有下限,沒有上限,近光限制不低于1050流明,遠光遠光限制不小于1450流明。而對上限的要求,只是以不影響對面司機行車安全為準,所以,LED燈泡如果加裝透鏡,也是可以通過的。因此,LED燈泡的安裝很簡單,直接替換就可以。一般鹵素燈泡更換LED燈泡不影響年檢,只要燈光亮度和高度正常就沒有問題,如果不能驗車再把鹵素燈泡換上去,也比較方便的。
汽車改裝了疝氣年檢是過不去的。以下幾種汽車年檢無法通過:
1、大燈亮度不夠。很多車燈由于電路老化,電力不足導致燈光昏暗;有的車輛由于出過事故,重新安裝的車燈質量不過關,導致燈光暗,不管是那種原因,車輛燈光過暗或者過強都會被視為不合格,不得通過年檢。根據國家標準,私自改裝氙燈,燈光照射角度超標,了檢測線。
2、車貼占車身面積30%。車貼雖然看起來只是一種“面子工程”,沒有實質性的破壞車輛結構和使用,但也會影響車輛年檢,一般車貼面積超過整車表面面積的30%就不能通過年檢。尤其是那些在車上隨意貼廣告和電話的有商業宣傳性質的車貼,就更不被允許。在年檢前一定要清理干凈。
3、無滅火器、三腳架警示牌。對于車內滅火器,很多車主并不重視,還有反光三腳架,但當車輛在路上發生故障,在車后擺放一個反光三腳架可警示后方來車避免事故發生。車輛在進行審驗時,檢查部門會把車上是否備有可以正常使用的滅火器作為檢測項目之一,沒有配備滅火器的車輛不能通過年檢。同時要求滅火器材狀態良好,司乘人員會熟練使用,同樣,三腳架警示牌沒有也不能通過年檢。
4、車輛違章未處理。很多車主會因各種原因忘了處理違章,在年檢時發現有違章已來不及。機動車違章記錄如果未處理完,將不能參加年檢,即使通過車輛外檢,交管部門也不會核發檢驗合格證明。所以車主在年檢前一定要記得先去處理違章記錄。
改燈一般分兩種種是加裝天使眼、惡魔眼等裝飾燈種改要是為了炫酷。第二種是升級大燈提高照明像改氙氣大燈雙光透鏡或改LED車燈。第一種是很難過的,因為外觀改動過大,是違法的。第二種要看具體情況,首先你的改燈結果要符合以下要求:
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡,改后的光線不眩目不散光,不影響他人的安全駕駛;
2、每輛車子的高度不一樣,所以要調好燈光角度,避免影響他人安全駕駛;
3、近光不低于1050流明,遠光不低于1450流明;
4、行駛中的車輛光照強度不低于15000CD,不高于;
5、要求色溫不高于6000K,不然年檢設備無法檢測到燈光。
目前來看,進行正確改燈的車主,在全國各地大部分城市還沒有出現無法通過的情況。但各地的交警部門的年審要求有差異,我建議您改裝之前最好詢問一下當地的年檢情況。
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