我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，一定不能粗心大意，無(wú)論是開車的駕駛?cè)诉�是過(guò)馬路的行人都要多看看馬路周圍，是否安全才能通過(guò)。切忌見縫插針。
對(duì)我國(guó)的交通安全狀況，我們可以來(lái)看看數(shù)字上的對(duì)比，我國(guó)的汽車保有量是日本的1／3，而交通事故死亡人數(shù)卻是日本的14倍，還有一個(gè)類似的對(duì)比，我國(guó)的汽車保有量占全球的2%，而交通事故死亡人數(shù)則占全球總數(shù)的15%，顯然，這樣的數(shù)字落差，已經(jīng)不能簡(jiǎn)單地用路況、車況來(lái)解釋。
“我國(guó)從自行車王國(guó)向汽車王國(guó)驟然轉(zhuǎn)變，雖然技能轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了，但汽車觀念和文化卻沒(méi)有建立。”長(zhǎng)期研究交通安全的東南大學(xué)交通學(xué)院劉攀教授認(rèn)為，細(xì)節(jié)致命根本原因在于缺乏安全意識(shí)的人們對(duì)交通規(guī)則的群體性漠視，這讓中國(guó)人看起來(lái)更像在“騎著汽車”。