第一條 為了改善鐵路沿線環(huán)境狀況,保障人民身體健康,根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國鐵路法》等有關規(guī)定,結合本市實際,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于本市市區(qū)范圍內除鐵路專用線外的鐵路沿線的環(huán)境管理。
鐵路沿線環(huán)境管理包括鐵路兩側隔離設施、綠化設施和環(huán)境衛(wèi)生管理等。
第三條 鐵路沿線環(huán)境管理實行屬地管理、綜合治理的原則。
第四條 鐵路沿線的區(qū)人民政府負責本行政區(qū)域范圍內鐵路沿線的環(huán)境管理。
市、區(qū)規(guī)劃、建設、國土資源、城市管理、環(huán)境保護、交通、財政等部門應當按照各自職責,共同實施本辦法。
第五條 任何單位和個人都有保護鐵路沿線環(huán)境義務,并有權利對破壞鐵路沿線環(huán)境的單位和個人進行檢舉和控告。
第六條 鐵路沿線環(huán)境管理的有關資金由市、區(qū)人民政府及鐵路部門共同承擔,其中鐵路兩側隔離設施建設及隔離設施以內綠化和環(huán)境衛(wèi)生管理的資金由蕭甬鐵路公司和北侖鐵路公司承擔。
市、區(qū)財政部門應當將鐵路沿線環(huán)境管理所需資金納入年度財政預算,并對資金的專款專用情況進行監(jiān)督。
第七條 鐵路沿線新建建筑物、構筑物的,建筑物、構筑物與最外側鐵路中心線的距離必須符合規(guī)劃管理技術規(guī)定。
第八條 市、區(qū)城市管理部門應當加強鐵路沿線綠化帶管理。
鐵路管理部門應當根據鐵道部的有關規(guī)定,加強鐵路沿線綠化建設。
第九條 新建鐵路應當嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度。環(huán)境保護設施應當與鐵路建設項目同時設計、同時施工、同時投入使用。
第十條 新建鐵路應當采取立交等方式,不得設置平交路口,并在鐵路兩側設置封閉隔離帶。
現有鐵路實行平交路口的,應當逐步改造,并對鐵路兩側實行封閉隔離。
第十一條 穿越城市居民區(qū)、文教區(qū)的鐵路,因機車運行造成環(huán)境噪聲污染的,當地人民政府應當組織鐵路部門和其他有關部門,按照規(guī)定的要求,采取有效措施,減輕環(huán)境噪聲污染。
環(huán)保部門應當會同規(guī)劃、鐵路等部門制定鐵路運行噪聲污染防治規(guī)劃,并納入城市國民經濟和社會發(fā)展計劃。
第十二條 鐵路機車駛經或者進入市區(qū)的城區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時,必須按照規(guī)定使用聲響裝置。
在封閉隔離路段運行的機車,除出現危及人身安全及行車安全等特殊情況外,禁止鳴笛。
第十三條 鐵路車站在指揮作業(yè)時,應當控制高音喇叭音量,并逐步將高音喇叭改為低聲廣播系統(tǒng)或采用無線通話聯系作業(yè)。出入市區(qū)車站的機車技術聯絡,應當采用無線通訊信號。
第十四條 任何單位和個人不得在鐵路沿線從事下列行為:
(一)隨地吐痰、便溺或者亂扔廢棄物;
(二)任意傾倒建筑垃圾、工程渣土;
(三)破壞綠化和綠化設施;
(四)在旅客列車上任意向車外丟棄、傾倒垃圾;
(五)其他違反法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的行為。
第十五條 違反本辦法第七條的,由城市規(guī)劃部門依據《中華人民共和國城市規(guī)劃法》和其他有關法律、法規(guī)予以處罰。
第十六條 違反本辦法第九條的,由環(huán)保部門根據《建設項目環(huán)境保護管理規(guī)定》予以處罰。
第十七條 違反本辦法第十二條的,由鐵路部門根據《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》對有關人員予以行政處分。
第十八條 違反本辦法第十四條第(一)項、第(二)項的,由城市管理部門根據《寧波市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》予以處罰。
第十九條 違反本辦法第十四條第(三)項的,由城市管理部門根據《寧波市城市綠化條例》予以處罰。
第二十條 違反本辦法第十四條第(四)項的,由鐵路部門根據鐵道部《鐵路環(huán)境保護規(guī)定》予以處罰。
第二十一條 破壞、盜竊鐵路兩側隔離設施的,由公安機關按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》予以處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第二十二條 各縣(市)人民政府可以根據本辦法結合本地實際制定鐵路沿線環(huán)境管理辦法。
第二十三條 本辦法自2003年5月10日起施行。
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