為什么有些地方的電動(dòng)車(chē)要上牌照呢？根據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量已經(jīng)逼近3億，電動(dòng)自行車(chē)小巧靈活、中短距離出行效率極高，無(wú)論是在民眾的出行便利上，還是在緩解能源緊張上，電動(dòng)自行車(chē)都功不可沒(méi)。然而部分電動(dòng)車(chē)用戶在使用車(chē)輛時(shí)，借助自己“非機(jī)動(dòng)車(chē)”的身份亂騎亂停造成了交通事故和交通混亂，闖紅燈、違規(guī)載人、搶道、超速行駛、越線停車(chē)、隨意停放、逆行等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前，電動(dòng)車(chē)自行車(chē)的管理缺乏明確的法律條文支撐，給交通安全帶來(lái)了極大的隱患，甚至被人稱為“馬路殺手”。
一個(gè)不遵守規(guī)則的電動(dòng)車(chē)用戶，就可能產(chǎn)生‘蝴蝶效應(yīng)’，對(duì)整個(gè)街區(qū)的交通狀況造成影響，可現(xiàn)在中國(guó)有3億電動(dòng)車(chē)，再不進(jìn)行正規(guī)化管理，對(duì)道路交通而言就是一種災(zāi)難了，而正規(guī)化管理的基礎(chǔ)之一，就是上牌。

電瓶車(chē)為什么要上牌照

規(guī)范全市電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)，銷(xiāo)售和管理，使用，有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，還有就是維護(hù)道路交通秩序。
因電動(dòng)自行車(chē)違反交通規(guī)則然后導(dǎo)致交通事故發(fā)生的概率是越來(lái)越大了，特別是有很多人都用電動(dòng)三輪車(chē)或者是四輪車(chē)，來(lái)作為接送學(xué)生的交通工具，甚至有時(shí)候都將一條道路給堵得死死的。所以電動(dòng)車(chē)上牌的第一個(gè)原因就是為了維護(hù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ刃颉?/p>

為什么有些地方的電動(dòng)車(chē)要上牌照呢？

一、防丟。
二、減少非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法。
三、明確區(qū)分哪些車(chē)輛合格，哪些車(chē)輛超標(biāo)。用牌照杜絕超標(biāo)車(chē)上路。
好事。

為什么要給電動(dòng)自行車(chē)上牌？

目前有的地方給電動(dòng)自行車(chē)上牌，而有的地方卻沒(méi)有。個(gè)人覺(jué)得還是上個(gè)牌好，最好按照機(jī)動(dòng)車(chē)法律法規(guī)管理，要登記，要拿證，因?yàn)楝F(xiàn)在許多電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量重、速度快、體積大，基本上和摩托車(chē)沒(méi)什么兩樣，從交通安全的角度來(lái)看，應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理，駕駛員也應(yīng)該戴頭盔，取得駕駛證后才能上路，減少交通事故，同時(shí)也能夠享受機(jī)動(dòng)車(chē)的待遇。