汽車輪轂改裝是需要交通管理部門批準的，他們批準能夠改裝的輪轂是可以過年檢的，而如果沒有經過他們批準，那么年檢的時候就不能通過。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。

汽車換輪轂能過年審嗎

如果未經過交通部門準，那么汽車輪轂改裝后當然無法通過。
根行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、排氣管等行為，原則上都不被允許。
輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。
根據相關規定，已登記的機動車可以部分改裝，但應向交管部門變更登記。出于車輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的，任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，像輪轂螺絲一定要用原廠合規的，非法改裝的車輛將受到處罰并責令整改，“年檢也過不了，一旦發生交通事故，會增大事故責任，同時保險公司也有可能拒賠”。
車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當于每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。
車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。
對于車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關規定，在年檢前需要一些準備工作（例如知道一些相關信息，網上預約，流程，車需要注意的問題等）以保證能夠正常順利通過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。
車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規定：
第十六條：機動車應當從登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。
2014年5月17日上午，公安部、國家質檢總局聯合下發《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，其中規定公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢；不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。
百度百科車輛年檢

汽車哪些改裝能通過年審

1、易損件允許更換
首先，圈是不讓我們換的，這個規駛證上的，但是輪胎我們是可以換的。
輪胎本來就是易耗品，我新車買來用了6年以后，我再來年檢，還是同一條輪胎，這顯然就是不可能的。
除了輪胎可以換，你比如說雨刷條、剎車片等等的易損件，你做一定的改裝，或者說是換其他品牌的裝上去，問題都不是很大。
2、內飾可以改
然后我們車里面的內飾件基本上也是沒有問題的。裝個行車記錄儀，換個中控大屏，加個導航，自己花錢改個音響，交警也是不會來干涉你這方面的問題，只要不影響安全性能就行。
3、空調格改裝
接下來那些不太看得到的地方，你進行一些小小的改裝，目前年檢也是能夠通過的，比如說現在空氣質量不好，我把我的空調格從原廠的改為能夠過濾PM2.5還帶活性炭的，那這個問題不大，也不人有人管。
4、刷ECU，換剎車盤、卡鉗
然后我覺得這臺車的動力差勁，我把ECU刷一刷，我把這個進氣格柵換成一個高通風的，還有改裝個剎車盤、卡鉗都是不會影響到年檢的，因為交警蜀黍們根本看不出來。
5、換火花塞
然后的話，我普通的火花塞，換成鉑金的火花塞、銥金的火花塞也是可以的，這個年檢都能過。
6、改裝防撞裝置
還有就是小型、微型載客汽車前后防撞裝置出現了損壞，可以改裝，至于說我們的貨車加個什么防風罩、水箱、工具箱、備胎架等等的，都是屬于合法的。