違章不處理能年檢嗎？照說是可以年檢，但是有一些地方在年檢時因為違章沒有處不給年檢，根據(jù)相關(guān)規(guī)定：年檢時就算有違章罰款沒有處理，也是可以對車子進(jìn)行年檢的，如果發(fā)現(xiàn)有一些車管所的人不給年檢的話，車主可以對他進(jìn)行起訴。
對車子進(jìn)行年檢的條件中并沒有包括處理違章這個條件，所以車主是可以在沒有處理違章的條件下對車管所提出對車子進(jìn)行年檢的要求，如果某些車管所拒絕年檢，那么這個車主是可以起訴這些拒絕年檢的人，這種做法是對我們合法權(quán)益的維護(hù)。

審車前必須把違章處理了嗎

年檢不必把違章了，但是知道車輛違章后還理了比較好。對于車輛違章，在審車的時候一并處理的。
車輛年審是單純的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，是對車的檢測；至于車主因不遵守交通規(guī)則所涉及的違法行為罰款，是對人的處罰。所以不能因為有交通違法行為還未處理，不予核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。
依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》
第十三條對登記后上道路行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
對提供機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險單的，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗合格標(biāo)志。
案例
本報平頂山訊到車管所辦理年檢，車輛如有違法記錄，須先接受處理才能通過年檢。多少年來，不少車主都認(rèn)為是理所當(dāng)然，然而平頂山車主鄭先生因未處理交通違法被拒年檢后，認(rèn)為這種“捆綁”方式違法，遂將具有審核并發(fā)放機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志法定職責(zé)的平頂山市交警支隊告上法庭。6月6日，鄭先生拿到了法院郵寄給他的判決書，法院一審判他勝訴。
車主車輛交通違法記錄未處理年檢被拒
今年2月28日，家住平頂山市衛(wèi)東區(qū)的鄭先生駕駛他的豫DR7582小型汽車，到位于四礦附近的平頂山市瑞通機(jī)動車檢測服務(wù)有限公司檢測。
檢測結(jié)論為機(jī)動車安全技術(shù)檢測表、機(jī)動車安全技術(shù)檢測報告及點燃式發(fā)動機(jī)汽車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物檢測報告均合格，鄭先生就向平頂山市交警支隊車管所申請對豫DR7582小型汽車發(fā)放機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。
然而，車管所工作人員告訴鄭先生，他的豫DR7582小型汽車有交通違法記錄未處理，計算機(jī)登記系統(tǒng)拒絕為有交通違法行為未處理的車輛辦理年檢業(yè)務(wù)，拒絕為鄭先生核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。
回到家，鄭先生反復(fù)查閱法律法規(guī)，認(rèn)為將機(jī)動車交通違法與車輛年審“捆綁”方式違法。
今年3月15日，鄭先生一紙行政訴狀將具有審核并發(fā)放機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志法定職責(zé)的平頂山市交警支隊告上法庭，請求法院判令平頂山市交警支隊給豫DR7582小型汽車限期發(fā)放2018年機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。
交警支隊捆綁年檢有利督促違法及時處理
4月26日，受理立案的郟縣法院公開開庭進(jìn)行了審理。
在庭審中，平頂山市交警支隊在答辯中認(rèn)為，《道路交通安全法》第13條規(guī)定中的“任何單位不得附加其他條件”應(yīng)理解為“對提供機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制險保險單的，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗”的規(guī)制。
作為辦理車輛檢驗合格標(biāo)志適格的行政主體，交警部門根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第49條規(guī)定，針對鄭先生名下的豫DR7582小型汽車有交通違法行為還未處理，不予核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志是依法履行職責(zé)，并無不當(dāng)。
同時，在答辯中，平頂山市交警支隊認(rèn)為《立法法》和《道路交通安全法》以及《機(jī)動車登記規(guī)定》都已經(jīng)明確了公安機(jī)關(guān)交通管理部門的該項管理職能，有利于督促交通違法行為人主動處理道路交通安全違法行為，符合道路交通安全立法的初衷，有利于實現(xiàn)科學(xué)、合理、高效的道路交通安全綜合管控，且亦未明顯增加行政相對人的負(fù)擔(dān)。
法院處理交通違法和年檢是“兩碼事”
法院審理后認(rèn)為，被告平頂山市交警支隊作為交通安全管理部門，依法審核并發(fā)放機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志是其法定職責(zé)。《道路交通安全法》第13條規(guī)定“對提供機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制險保險單的，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)放檢驗合格標(biāo)志”。
而原告鄭先生依法提供了機(jī)動車行駛證和機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制險保險單，且在車輛豫DR7582號小型汽車符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，被告作為公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法為其發(fā)放檢驗合格標(biāo)志。
關(guān)于被告辯稱的依據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第49條第二款規(guī)定“申請前，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢”，法院認(rèn)為——
在我國現(xiàn)行法律體制內(nèi)，《機(jī)動車登記規(guī)定》屬于部門規(guī)章，《道路交通安全法》屬于法律，按照上位法優(yōu)于下位法的法律適用原則，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先適用《道路交通安全法》。
而被告庭審中稱將違法處理與發(fā)放檢驗合格標(biāo)志捆綁的行為有利于督促交通違法人及時主動處理自己的交通違法行為，節(jié)省行政資源并實現(xiàn)科學(xué)、合理、高效的道路交通安全綜合管控，且亦未加重行政相對人的負(fù)擔(dān)。
被告所說有一定的道理，也符合我國道路交通管理現(xiàn)狀，但是在行政合法性原則下，法無規(guī)定不可為，法無授權(quán)即禁止，行政法約束的主體是行政機(jī)關(guān)，且駕駛?cè)说倪`法行為與機(jī)動車檢測之間并不存在必然的因果關(guān)系，違法行為的處理是法律賦予公安交通管理部門的職權(quán)，不能與此相混同。
6月1日，郟縣法院作出一審判決，被告平頂山市交警支隊在判決生效之日起7日內(nèi)為原告鄭先生所有的豫DR7582號小型汽車依法發(fā)放機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。

車輛多久年檢一次

汽車年檢時間根據(jù)新車入戶的時間而定。同時，按照新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》第四十條，機(jī)動車所有人可以在機(jī)動車檢驗有效期滿前三個月內(nèi)向登記地車輛管理所申請檢驗合格標(biāo)志，也就是說如6月參加年審的車輛，可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。
車輛年檢時間分為以下幾種情況：
(1)營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
(2)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
(3)小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)可免檢2次，需每兩年申領(lǐng)一次年檢標(biāo)志；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。
按照相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動車所有人在機(jī)動車檢驗有效期滿前三個月，可向機(jī)動車輛管理所申請檢驗合格標(biāo)志，如果逾期年檢，則機(jī)動車所有人將會被處以200元，記3分的處罰。