輪胎換大了影響年檢嗎？會影響年檢，一般年檢不能過。法律不允許隨意更改輪胎尺寸，否則影響車的性能和舒適度，嚴重的話會影響駕駛安全，引發交通事故。

汽車哪些改裝能通過年審

1、易損件允許更換
首先，圈是不讓我們換的，這個規駛證上的，但是輪胎我們是可以換的。
輪胎本來就是易耗品，我新車買來用了6年以后，我再來年檢，還是同一條輪胎，這顯然就是不可能的。
除了輪胎可以換，你比如說雨刷條、剎車片等等的易損件，你做一定的改裝，或者說是換其他品牌的裝上去，問題都不是很大。
2、內飾可以改
然后我們車里面的內飾件基本上也是沒有問題的。裝個行車記錄儀，換個中控大屏，加個導航，自己花錢改個音響，交警也是不會來干涉你這方面的問題，只要不影響安全性能就行。
3、空調格改裝
接下來那些不太看得到的地方，你進行一些小小的改裝，目前年檢也是能夠通過的，比如說現在空氣質量不好，我把我的空調格從原廠的改為能夠過濾PM2.5還帶活性炭的，那這個問題不大，也不人有人管。
4、刷ECU，換剎車盤、卡鉗
然后我覺得這臺車的動力差勁，我把ECU刷一刷，我把這個進氣格柵換成一個高通風的，還有改裝個剎車盤、卡鉗都是不會影響到年檢的，因為交警蜀黍們根本看不出來。
5、換火花塞
然后的話，我普通的火花塞，換成鉑金的火花塞、銥金的火花塞也是可以的，這個年檢都能過。
6、改裝防撞裝置
還有就是小型、微型載客汽車前后防撞裝置出現了損壞，可以改裝，至于說我們的貨車加個什么防風罩、水箱、工具箱、備胎架等等的，都是屬于合法的。

車輛輪胎為什么容易爆胎？如何預防

一、爆胎原因
1.是輪氣被鐵釘或其他尖銳物刺扎而沒有把輪胎扎破，輪出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由于橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎后絕對不能立刻全力剎車。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續握緊方向。
4.觀察后視鏡很關鍵。
5.速度下來后，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。