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        順風(fēng)車是網(wǎng)約車嗎

        時(shí)間:2019-04-26 瀏覽 401 次 匿名 我來(lái)回答

        【導(dǎo)讀】順風(fēng)車是在21世紀(jì)比較流行的詞語(yǔ),是指搭便車、順路車、拼車的意思,順風(fēng)車是合法的,同時(shí)順風(fēng)車與網(wǎng)約車是不同性質(zhì)的出現(xiàn)不需要辦理網(wǎng)約車證件。

        順風(fēng)車是網(wǎng)約車嗎

        順風(fēng)車是網(wǎng)約車嗎

        順風(fēng)車不屬于網(wǎng)約車。
        根據(jù)2016年出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》明確規(guī)定順風(fēng)車和網(wǎng)約車是不同性質(zhì)的出行,順風(fēng)車是屬于私人小客車,合法的私人小客車合乘應(yīng)當(dāng)具備兩個(gè)核心要件:一是以滿足車主自身出行需求為前提,二是分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,而且駕駛員提供合乘服務(wù)每車每日不超過(guò)2次。

        順風(fēng)車和網(wǎng)約車的區(qū)別

        據(jù)交通部官方人員解釋:網(wǎng)約車和出租車類似,提供時(shí)間和位移的服務(wù),是占用道路資源的。但順風(fēng)車只是充分利用了道路和車輛資源,不額外增加道路資源消耗,是城市交通體現(xiàn)分享經(jīng)濟(jì)典型的方式。

        界定順風(fēng)車的明確標(biāo)準(zhǔn)

        1.順風(fēng)車需由車主事先發(fā)布出行計(jì)劃,或者由乘客發(fā)布出行計(jì)劃后與此出行線路一致的車主進(jìn)行了響應(yīng),而不是根據(jù)乘客的出行需求來(lái)響應(yīng);
        2.順風(fēng)車是不以盈利為目的的互助性出行方式,體現(xiàn)的是出行成本的分擔(dān)(僅限于燃料成本、通行成本),不通過(guò)計(jì)里程、計(jì)時(shí)來(lái)收取費(fèi)用,這與網(wǎng)約車盈利性有本質(zhì)區(qū)別。 3.網(wǎng)約車管理規(guī)定的三證要求并不包括順風(fēng)車,順風(fēng)車無(wú)需辦證。

        順風(fēng)車合法嗎

        順風(fēng)車是合法的,因?yàn)椴皇怯模瑢儆诤铣恕?
        根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,提出私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀净蛘呙赓M(fèi)互助的共享出行方式。
        另外,私人小客車合乘出行作為合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)各方自愿的、不以盈利為目的的民事行為,不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為,相關(guān)權(quán)利、義務(wù)及安全責(zé)任事故等責(zé)任由合乘各方依法、依約自行承擔(dān)。同時(shí),嚴(yán)厲禁止以合乘為名變相從事非法營(yíng)運(yùn)行為,否則將被依法查處。

        順風(fēng)車的作用

        1、順風(fēng)車環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、促進(jìn)人與人之間信任的理念,讓更多的人了解順風(fēng)車,支持并加入這項(xiàng)公益活動(dòng)之中,推動(dòng)綠色出行、文明交通、人人關(guān)注環(huán)境保護(hù)等方面。
        2、順風(fēng)車是指搭便車、順路車、拼車的意思。順風(fēng)在中國(guó)漢語(yǔ)字典里有順利、和順之意,也指順著風(fēng)向行進(jìn)。倡導(dǎo)同路的朋友搭乘一輛車出行,為交通減壓,為環(huán)境增分。
        3、“順風(fēng)車”每天可減少10%-25%的車輛,以北京500萬(wàn)輛車最低標(biāo)準(zhǔn)10進(jìn)行計(jì)算,除去北京市平均每天尾號(hào)限行的100萬(wàn)車輛,每天可有效減少40萬(wàn)輛。可從小區(qū)內(nèi)部或單位內(nèi)部做起,同一社區(qū)在同一地點(diǎn)(沿線)上班的四個(gè)人開(kāi)順風(fēng)車上下班,大家每人開(kāi)一星期的車,一個(gè)月下來(lái),每人只需要開(kāi)一周的車。這樣就會(huì)在上下班高峰期里有效的減少汽車的出行率,進(jìn)而緩解交通的壓力。

        擴(kuò)展知識(shí)

        拼車/順風(fēng)車什么意思?
        【答】 拼車就是在一個(gè)小區(qū)里,或周圍的幾個(gè)小區(qū),有同一目的地的,或可以順道路過(guò)的, 可以搭車一起上下班。
        順風(fēng)車是在21世紀(jì)比較流行的詞語(yǔ),是指搭便車、順路車、拼車的意思。順風(fēng)在中國(guó)漢語(yǔ)字典里有順利、和順之意,也指順著風(fēng)向行進(jìn)。倡導(dǎo)同路的朋友搭乘一輛車出行,為交通減壓,為環(huán)境增分。

        開(kāi)順風(fēng)車有什么風(fēng)險(xiǎn)?
        【答】 主要有以下風(fēng)險(xiǎn):
        (1)改變了車輛使用性質(zhì),保險(xiǎn)公司不予賠付。
        如果用車投保的性質(zhì)是家庭自用汽車, 有跑網(wǎng)約車的行為,發(fā)生事故時(shí),順風(fēng)車司機(jī)已經(jīng)將車用于營(yíng)運(yùn),這樣一來(lái)便改變了車輛的使用性質(zhì),與順風(fēng)車司機(jī)購(gòu)買的車險(xiǎn)承保合同內(nèi)容不一致,所以有理由拒賠。大多數(shù)私家車,行駛證上已經(jīng)注明了非營(yíng)運(yùn)。一般而言,保險(xiǎn)公司往往會(huì)對(duì)行駛證進(jìn)行審核。非營(yíng)運(yùn)行駛證是購(gòu)買不了營(yíng)運(yùn)車險(xiǎn)的。
        依據(jù)家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款中投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)第十六條的規(guī)定,“在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車改裝、加裝或從事?tīng)I(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)龋瑢?dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度明顯增加的,應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知保險(xiǎn)人。否則,因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”。因此,保險(xiǎn)公司可以對(duì)發(fā)生的事故拒絕賠付。
        (2)順風(fēng)車屬于居間服務(wù)不應(yīng)賠償
        滴滴方面:順風(fēng)車發(fā)生事故時(shí),是在運(yùn)營(yíng)順風(fēng)車業(yè)務(wù)的駕駛途中,公司的順風(fēng)車業(yè)務(wù)是居間服務(wù),不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于網(wǎng)約車服務(wù)中發(fā)生的交通事故和車內(nèi)沖突,滴滴有專業(yè)的安全保障團(tuán)隊(duì)進(jìn)行事故處理。
        另外:“在服務(wù)過(guò)程中可能發(fā)生的車輛損失,則需要由車輛自身的保險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)。”因?yàn)檐嚀p險(xiǎn)并非國(guó)家要求強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn),是否愿意通過(guò)保險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)修車的費(fèi)用,會(huì)由車主自行決定。因而車主加入滴滴平臺(tái),平臺(tái)會(huì)提示車主購(gòu)買車損險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)修車的費(fèi)用,然后車主自行決定要不要購(gòu)買。然而現(xiàn)在保險(xiǎn)公司幾乎都沒(méi)有售賣針對(duì)網(wǎng)約車的車險(xiǎn)產(chǎn)品。

        順風(fēng)車怎么收費(fèi)呢?
        【答】 為不同的城市車主制定了不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一般起步價(jià)為5元到10元之間,里程的分?jǐn)傎M(fèi)基本為每公里1元,具體還要看當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。

        順風(fēng)車是網(wǎng)約車嗎評(píng)論

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