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【導(dǎo)讀】國六汽油和國五的區(qū)別在哪？國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。
所謂的“國六”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，就是油品質(zhì)量排放數(shù)據(jù)上比“國五”標(biāo)準(zhǔn)要優(yōu)秀，能減少更多顆粒物及降低更多非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物的排放量。整體來說，相比“國五”，“國六”排放限值會(huì)加嚴(yán)40%至50%左右，而且對(duì)于柴油車也是同樣的標(biāo)準(zhǔn)！
國五對(duì)于汽油車來說，提高了對(duì)氮氧化物排放的要求，還新增了對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測(cè)。對(duì)于柴油車來說，多方面的指標(biāo)均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴(yán)格了82%。也是很惹人矚目！
國六汽油和國五的區(qū)別如下：
1、“國六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。
2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。
3、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量（PN）的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)（OBD）的相關(guān)要求。
4、國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。
國六汽油雖然與以前的汽油相比更加清潔環(huán)保了，但是品質(zhì)卻并沒有下降。加了這種國六汽油之后不容易產(chǎn)生積碳，更加清潔環(huán)保，就連尾氣排放也比以前清潔多了。加了這種國六汽油也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱等現(xiàn)象，更重要的是國六汽油于以前的汽油價(jià)格一樣，并不會(huì)漲價(jià)。
不少車主都認(rèn)為加了國六汽油之后肯定更好，可是不少車主卻發(fā)現(xiàn)國六汽油雖然沒漲價(jià)，但卻不耐燒了，真是一場(chǎng)空歡喜。有一位車主小王說自己前段時(shí)間在加油站看到了這種國六汽油，圖個(gè)新鮮就加了油，沒有想到與以前比明顯不耐燒了，行駛里程差不多少了20km。雖然汽油的價(jià)格不變，但是行駛里程卻變短了。
根據(jù)目前市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果，大多數(shù)車主都選擇添加92號(hào)汽油，92號(hào)汽油的廢氣嚴(yán)重影響了我們的生活環(huán)境，因此國家在這方面做了調(diào)整，將國六的油產(chǎn)品將用于代替92號(hào)汽油，中國將在2020年用乙醇汽油取代92號(hào)汽油，以后就加不到92號(hào)汽油了。
在中國，我們?nèi)匀恢С中履茉雌嚨陌l(fā)展，以便將新能源汽車放在未來的發(fā)展方向。已經(jīng)在大多數(shù)地區(qū)，不允許出售燃料，從2019年7月1日起，國內(nèi)正式實(shí)施國六，減少使用92號(hào)汽油，同時(shí)避免92號(hào)汽油排放，仍然有很多車主對(duì)乙醇汽油表示懷疑，乙醇汽油真的可以為汽車提供動(dòng)力嗎？
乙醇汽油無疑由汽油和乙醇組成，它是一種相對(duì)健康環(huán)保的汽油，以玉米和其他作物為原料，這種汽油可以減少廢氣的排放，減少人類生活環(huán)境的污染，這種汽油最初在德國使用，使用后的反饋是：汽車很弱，很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生積碳。至于這是否屬實(shí)，我們必須等到乙醇汽油上市后，才能認(rèn)證它的使用情況。
汽油級(jí)別越高越好這點(diǎn)是沒跑的，理論上只要汽油級(jí)別足夠高排放通過簡(jiǎn)單的三元催化升級(jí)就可以滿足大量的減排，只是現(xiàn)狀不允許所以在升級(jí)燃油的同時(shí)升級(jí)了汽車。
至于汽油標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)很好理解：汽油標(biāo)準(zhǔn)越高排放物則越少，實(shí)際排放標(biāo)準(zhǔn)甚至可能提升。
汽油的主要成分是烴類物質(zhì)，比如烷烴、烯烴、芳香烴等，其次還有少量的苯硫鉛，標(biāo)準(zhǔn)如下圖標(biāo)所示。這些物質(zhì)在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)（燃燒的本質(zhì)也是化學(xué)反應(yīng)），在反應(yīng)后是會(huì)出現(xiàn)一/二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒘蜓趸衔镆约般U，在尾氣檢測(cè)的過程中正是對(duì)這些物質(zhì)一一分析。
如果使用的燃油能穩(wěn)步降低這些物質(zhì)的含量（重點(diǎn)苯、鉛、硫），則發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣凈化系統(tǒng)無需升級(jí)也能出現(xiàn)排放升級(jí)，理論上只要提升油品即可。
只是燃油中的烴類物質(zhì)不能低于一定的比例，否則燃料的熱值會(huì)大打折扣，所以燃油品質(zhì)的提升只能一定程度的降低排放量。不過對(duì)于老舊車輛而言總是提升一些好一些，至少在年檢時(shí)不會(huì)因?yàn)榕欧懦瑯?biāo)被卡了。
關(guān)于國六汽油的幾個(gè)問題，你需注意幾點(diǎn)：
1、國六汽油的碳排放會(huì)比囯五低50%；
2、國六汽油適用于各種排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，不是僅僅限用于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型；
3、目前國六汽油的售價(jià)與囯五汽油的售價(jià)相差無幾，但由于成本問題，以后國六汽油的售價(jià)或會(huì)上漲；
4、國六汽油對(duì)汽車本身的傷害微乎其微，不用過于擔(dān)心；
5、國六汽油的熱值比囯五低，也就是說你如果使用國六汽油，那么你的油耗就會(huì)上漲。
“國六”與“國五”主要差異在于不良組分的含量進(jìn)一步降低，混合使用不會(huì)影響車輛性能，更換油品時(shí)無需清洗油箱油路，升級(jí)使用或升級(jí)后到未升級(jí)地區(qū)加油時(shí)，只要選擇和車輛相匹配牌號(hào)的油品即可。
此外，廣東石油還提示，油品可以混合加注，不會(huì)對(duì)車輛造成不良影響，在使用更高級(jí)別油品后，可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，在保持車輛動(dòng)力的同時(shí)，降低車輛保養(yǎng)成本。
【問】中石化國六標(biāo)的油能加在國五的車子上面嗎？
【答】國五汽車、國六汽油，這兩點(diǎn)不存在任何沖突，區(qū)別只是汽油成分比例的變化，汽油升級(jí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)只要好處。所以你說的這個(gè)是沒有啥沖突的。現(xiàn)在的車基本國五的，如果加不了國六的油，那加油站就搞笑了。
【問】國五的汽油和國六的汽油加在一起需要調(diào)和劑嗎？
【答】這個(gè)是不需要的，直接加就可以了，這個(gè)是沒問題的，可以放心使用。
【問】有人說國六的車比國五的車還要燒油，難道多花的錢白花了？
【答】國六的車比國五的車費(fèi)油，這個(gè)其實(shí)不難理解，國六對(duì)尾氣進(jìn)行處理，需要增加過濾裝置，這顯然會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，油耗上升很正常。但是多花的錢并沒有白花，為什么這么說呢？因?yàn)閲嚫h(huán)保，污染比國五車要小得多，保護(hù)環(huán)境其實(shí)就是保護(hù)我們的身體健康，健康無價(jià)啊。
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