車輛運輸半掛車新規(guī)定

【導(dǎo)讀】車輛運輸半掛車新規(guī)定，車輛運輸半掛車整治工作農(nóng)歷年前的一次論壇上，交通部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長戰(zhàn)榆林曾表示，車輛運輸半掛車6位骨架轎運車可正常上戶尺寸2016發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司的重點工作中，依舊會加大力度進一步幫助降本增效，同時做好物流樞紐、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。關(guān)系到全國各轎運物流企業(yè)幾萬輛車的更新，商用車企業(yè)紛紛加速進行轎運車相關(guān)車型的研發(fā)、布局，力求抓住這一機會。

車輛運輸半掛車新規(guī)定：

什么是半掛車？半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。
承重影響解析明年公路超載超限治理新規(guī)有七大舉措，分別是修訂國標(biāo)轎運車ＧＢ１５８９對于車輛運輸半掛車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值的標(biāo)準(zhǔn)；修訂《 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 》，使之與國標(biāo)ＧＢ１５８９統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；開展源頭治超；實施路警聯(lián)合執(zhí)法；完善信用治超；開展跨省大件運輸并聯(lián)許可；推進治超大數(shù)據(jù)應(yīng)用。
為了治理規(guī)范國內(nèi)轎運車市場，在標(biāo)準(zhǔn)中新增中置軸車輛運輸車掛車，規(guī)定長度限值為12米，中置軸車輛運輸列車的長度限值為22米，能夠裝載8（大中型）~10（中小型）乘用車，在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)相比原有的半掛車輛運輸車運輸效率高。
對掛車長度的限制：掛車長度為12米，車廂長度限值為8米(不包含中置軸車輛運輸掛車），規(guī)定有牽引桿掛車組成的列車屬于貨車，貨車列車長度限值為20米。在新修訂的GB1589中對于汽車列車進行較大的變化，鉸接列車長度限值為17.1米，比16.5米的標(biāo)準(zhǔn)增加了0.6米；此外規(guī)定長頭鉸接列車（長頭牽引車+半掛車）長度限值為18.1米，對于國內(nèi)長頭市場發(fā)展有一定的促進作用。
車輛的寬度標(biāo)準(zhǔn)中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米，這樣修改主要是為了滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求；考慮到冷藏車增加了保溫層厚度，所以冷藏車寬度限值2.6米。
大總重限值在標(biāo)準(zhǔn)中對于不同軸數(shù)的車輛進行了明確的規(guī)定，二軸貨車及半掛牽引車總重限值18噸，三軸貨車及半掛牽引車總重限值25噸，雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車總重限值31噸，四軸汽車列車總重限值36噸，五軸車限重43噸，六軸車限重49噸。
車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。
1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點。
2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。
3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。
4、懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。
車輛運輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。轎運車又名車輛運輸車、大怪、二怪等。根據(jù)轎運車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式轎運車，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損 車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。 1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點。 2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。 轎運車可根據(jù)客戶需求做成長度不等，邊框為焊接工字梁，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理，以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提高車輛運輸?shù)陌踩�性。轎運車分類：骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損
全封閉式轎運車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大，成本高，油耗大，但能保護轎車，且能運輸其它貨物。
新規(guī)定凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在保證結(jié)構(gòu)強度的前提下并進行多處局部減重，自重輕。獲得客戶的認同和許可。8米8.5米自卸掛車圖片價格平板自卸半掛車價格是把“雙刃劍”，漲價伴著跌價同行，大起伴著大跌共舞，如同大海波浪有峰必有谷，當(dāng)下，自卸半掛車價暴漲同時制約可持續(xù)性因素依然存在，主要是去產(chǎn)能工作還在起步。

擴展知識：

1、半掛車限多少噸？
a.規(guī)定了運輸車輛超限的外廓尺寸限值。
b.規(guī)定了運輸車輛超限的總重限值。
c.特別區(qū)分了六軸汽車列車中6X2牽引車與6X4牽引車，強調(diào)6X2牽引車總重限值為46噸。
d.大件運輸車輛應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)。
e.車輛超限之后具體的處罰措施有哪些:
本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

2、半掛車運輸需要什么手續(xù)？
掛車上需要帶行駛證、 從業(yè)資格、營運證、 從業(yè)資格等手續(xù)。不過營運證要到當(dāng)?shù)氐倪\管處辦手續(xù)，然后到交警大隊去開證明。
辦理營運證流程如下：
工商辦理個體戶名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書。
辦理道路經(jīng)營許可證。
領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照。
領(lǐng)取稅務(wù)登記證。
車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核準(zhǔn)的個體戶名稱）；
領(lǐng)取營運證。

3、轎車拖掛車有什么規(guī)定？
根據(jù)《 道路交通安全法實施條例 》第五十六條 機動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn);
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。