【汽車泄壓閥】汽車泄壓閥有什么用？

一般汽車的泄壓閥又被稱為安全閥，能夠有效的根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力能夠自動進行啟閉，一般主要是安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上，對于系統(tǒng)安全進行一定的保護。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力在出現(xiàn)超過泄壓閥設(shè)定壓力的情況時，就會自動開啟進行泄壓，以便能夠保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，有效的保護設(shè)備和管道，防止發(fā)生意外。

泄壓閥一般裝在噴油嘴管軌的回油管側(cè)！用來調(diào)節(jié)燃油壓力，如果堵了，噴油壓力增高，可能油耗加大！在油泵上有個泄壓閥，不過一般不會堵，以防管路堵塞損壞油泵，如果此閥損壞，有可能造成燃油壓力不足

泄壓閥最主要作用的是當(dāng)廢氣的壓力過高時,利用氣壓差,打開泄壓閥（在渦輪體上）,廢氣從泄壓閥排出,不經(jīng)過渦輪,以此來保護渦輪.目前應(yīng)用的有電控式（由電腦控制泄壓閥的打開）；純機械式（利用的是氣壓差,例如HKS的SQV）.帶渦輪增壓的車發(fā)出的“嗤－嗤”聲就是泄壓閥在工作,很酷!

汽車泄壓閥安裝在渦輪進氣管端。一般不需要調(diào)試。除非你是高增壓渦輪。這東西在一般增壓發(fā)動機上除了聲音效果之外沒有多大用處。

泄壓閥又被稱為安全閥，能夠有效的根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力能夠自動進行啟閉，一般主要是安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上，對于系統(tǒng)安全進行一定的保護。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力在出現(xiàn)超過泄壓閥設(shè)定壓力的情況時，就會自動開啟進行泄壓，以便能夠保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，有效的保護設(shè)備和管道，防止發(fā)生意外。

在駕駛裝有渦輪增壓裝置的車時，當(dāng)踏下油門踏板加速時，節(jié)氣門就會自動打開，發(fā)動機就會伴隨著轉(zhuǎn)速的提升而發(fā)出“恩……”的聲音，發(fā)動機將會排出高溫高壓的廢氣能量來對廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)進行推動，當(dāng)達到渦輪增壓器工作時的轉(zhuǎn)速(也就是使渦輪旋轉(zhuǎn)在每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上時)，渦輪增壓器才會將周圍的空氣進行有效的壓縮，從而使發(fā)動機進氣量增加、提升發(fā)動機的動力性。

當(dāng)我們在進行收油時，節(jié)氣門開度就會迅速減小直至處于關(guān)閉的怠速狀態(tài)，也就是說這時候發(fā)動機不需要進氣了，或者說進氣管中的氣流將會在節(jié)氣閥處受到一定的阻礙。但此時此刻渦輪增壓器是沒有停止工作的，由于慣性的原因，渦輪增壓器仍然會保持在每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速繼續(xù)進行一定的旋轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在我們就可以想象，此時的空氣仍然都是繼續(xù)被源源不斷地壓縮進入進氣管中，如果在進氣管中這部分高壓空氣不能被及時排走，就會使進氣管中壓力迅速升高，輕則出現(xiàn)加速拖滯、加速不暢，重則有可能造成節(jié)氣門損壞或進氣管爆裂。

因為這樣的情況非常危險，所以就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來有效的卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。泄壓閥的開閉由ECU操縱的電磁線圈進行有效的控制。ECU會根據(jù)渦輪出口增壓的壓力高低來做出有效的判斷，一旦在壓力超過臨界值時，就會對電磁線圈進行通電或斷電控制，從而開啟或關(guān)閉泄壓閥。

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