國(guó)二是黃標(biāo)車嗎

【導(dǎo)讀】當(dāng)前國(guó)二還不算是黃標(biāo)車,是否為黃標(biāo)車是通過尾氣檢測(cè),排放低于國(guó)一的汽油車,低于國(guó)三的柴油車屬于黃標(biāo)車,與年限關(guān)系不大。

國(guó)二是黃標(biāo)車嗎

國(guó)二排放不算是黃標(biāo)車：
1、國(guó)一國(guó)二國(guó)四是指汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大說明污染越少；
2、汽車排放從廢氣中排出的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體。而車子的標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)1提至國(guó)4，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%；
3、提高空氣質(zhì)量，減少對(duì)大氣環(huán)境的影響，進(jìn)一步抑制汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境造成的污染，更高標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能減排政策將逐步在全國(guó)實(shí)施。

國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)肯定是黃標(biāo)車么

國(guó)一就是國(guó)家第一階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)二就是第二階段，以此類推。2017年1月1日起，執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠�合物、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

國(guó)二的汽油車還能開多長(zhǎng)時(shí)間就是黃標(biāo)了

國(guó)2的小型汽油車客車不會(huì)變黃標(biāo)，車輛抄在出廠時(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)確定了，因此不存在車輛開幾年成為黃標(biāo)車的情況。
排放標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家對(duì)人為污染襲源排入環(huán)境的污染物的濃度或總量所作的限量規(guī)定。
通用的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一定范圍（全國(guó)或一個(gè)區(qū)域）內(nèi)普遍存在或危害較大的各種污染物的容許排放量，適用于各個(gè)行業(yè)。有的通用排放標(biāo)準(zhǔn)按不同排向(如水污染度物按排入下水道、河流、湖泊、海域)分別規(guī)定容許排放量。
行業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定某一行業(yè)所排放的各種污染物的容許排放量，只對(duì)該行業(yè)有約束力。
因此，同一污染物在不同行業(yè)中的容許排放量可能不同。行業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)還可以按不同生產(chǎn)工序規(guī)定污染物容許排放量，如鋼鐵工業(yè)的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)可按煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、酸洗等工序分別規(guī)定廢水中pH值、懸浮物總量和油等的容許排放量。

如何查詢自己的車是不是黃標(biāo)車

1、最簡(jiǎn)單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記的：
2、登陸機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。
3、拿著機(jī)動(dòng)車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢。
4、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在里面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時(shí)候，建議復(fù)制一份留著用。
5、根據(jù)車子上牌的年份進(jìn)行粗略的區(qū)分。
2008年之后的車大部分是國(guó)四；
2007年上牌的車，有的是國(guó)三，有的是國(guó)四；
2007年之前的車基本都是國(guó)四以下，內(nèi)也就是國(guó)三、國(guó)二車；
2005年之前的車基本都是國(guó)二車。

擴(kuò)展知識(shí)

【問】什么是國(guó)一，國(guó)二的車？
【答】國(guó)一車標(biāo)準(zhǔn)2001年7月1日全國(guó)實(shí)施，參考?xì)W一標(biāo)準(zhǔn)，主要是針對(duì)一氧化碳，碳?xì)浠�物和微粒排放有限值要求，一氧化碳�?.16克每千米，碳?xì)浠�物�?.13克每千米等。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)一的就屬于國(guó)一車。
國(guó)二車標(biāo)準(zhǔn)2004年7月1日全國(guó)實(shí)施，為了迎接奧運(yùn)，北京提前實(shí)施。國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也進(jìn)一步提高，單車污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳?xì)浠�物和碳氧化物降低百分�?5。

【問】黃標(biāo)車是多少年年限的屬于黃標(biāo)車？怎么判斷？
【答】根據(jù)燃料種類和汽車類型而定。
黃標(biāo)車具體有以下七類車輛：
一是2000年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為汽油或燃?xì)獾男∥⑿洼d客汽車和微型貨車。
二是2001年10月1日前登記注冊(cè)的，燃料種為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車。
三是2003年7月1日前登記注冊(cè)，燃料為汽油的重中型載貨汽車和大中型載客汽車。
四是2001年9月1日前登記注冊(cè)，燃料為燃?xì)獾闹兄匦洼d貨汽車和中大型載客汽車。
五是2008年7月1日前登記注冊(cè)的，燃料為柴油的微小型載客汽車。
六是2009年7月1日前登記注冊(cè)的，燃料為柴油的微輕型載貨汽車。
七是2008年7月1日前登記注冊(cè)的，燃料為柴油的重中型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

【問】黃標(biāo)車到期了還可以年審嗎？
【答】黃標(biāo)車可以年審，但限制通行。如果車是車況較好，殘存價(jià)值較高的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車，可以通過加裝尾氣凈化裝置，進(jìn)行“黃改綠”。也可以到機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車，辦理車輛報(bào)廢。
“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

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