交通規則是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高道路通行效率。交通規則具體有哪些?下面一起了解一下吧。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:
1、機動車、非機動車實行右側通行。
2、根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。
3、道路劃設專用車道的,在專用車道內,只準許規定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。
4、車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。
5、公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。
6、遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形,采取其他措施難以保證交通安全時,公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
7、機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。
8、同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
9、機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優先通行的車輛先行。
10、機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。
11、機動車通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的,應當減速或者停車,在確認安全后通過。
12、機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
13、機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛,懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品,并應當依照公路法的規定執行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,應當經公安機關批準后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施。
14、機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。
15、禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業人員的,應當設置保護作業人員的安全措施。
16、機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
17、機動車在道路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。
18、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有前款規定的道路優先通行權。
19、道路養護車輛、工程作業車進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制,過往車輛和人員應當注意避讓。灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。
20、高速公路、大中城市中心城區內的道路,禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。在允許拖拉機通行的道路上,拖拉機可以從事貨運,但是不得用于載人。
21、機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。
22、駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
23、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。
24、非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
25、駕馭畜力車,應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時,駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時,應當拴系牲畜。
27、行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。
28、行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。
29、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施,不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
30、學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。盲人在道路上通行,應當使用盲杖或者采取其他導盲手段,車輛應當避讓盲人。
31、行人通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應當在確認無火車駛臨后,迅速通過。
32、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
交通安全大的方面來講,保護國家集體的財產安全,維護交通秩序,提高道路交通能力。也是經濟建設的有利支持。小的來講,對于個人,適當的縮小自己的權利,為的是保障自己的以及更多人的生命安全,避免造成不必要的財產和經濟損失,于公于私都是很重要的,需要每個人重視起來。
多數交通法規都是針對駕駛汽車制定的,因為汽車在所有類型的車中的數量是最多的。制定交通法規的主要目的是保證交通的暢通和人們出行的方便。
1、交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。
紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
2、斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成,好似斑馬身上的線條,所以稱作“斑馬線”。斑馬線作用是能引導行人安全地過馬路。20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,于是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。
3、交通標線是由標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施,它的作用是管制和引導交通。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標志配合使用,也可單獨使用。
先看看十字路口交通信號燈要怎么看,一般在十字路口通常設有兩種類型的交通信號燈:一種是箭頭指向型信號燈,另一種是圓屏/全屏型信號燈,這兩種信號燈的作用各不同。
1、箭頭指向型信號燈:明確指示方向的一種紅綠燈,一定要按照規定車道和指示方向行駛,通常路口還會設置違章拍攝系統,對闖燈的行為進行處罰,非常嚴格。
2、圓屏/全屏型信號燈:這種類型信號燈亮紅燈時并且旁邊沒有明確指示不能右轉標志,最右側機動車道在不影響直行車輛和斑馬線行人通過,并且在安全的情況下可以右轉,其他車道還是按照“紅燈停,綠燈行”的原則。
交通信號燈大全講解:
1、路口紅燈亮時,車輛(包括自行車 摩托車 電動車)不能直行和左轉,箭頭燈右轉亮紅燈不能右轉,而圓屏燈亮紅燈并且在旁邊沒有禁止右轉標識可以右轉。
2、路口與綠燈亮時,按照指示方向通行,特別是箭頭燈所指的方向。
3、對于路口紅綠燈損壞或者所指示方向的有矛盾,有交警現場指揮車輛行駛的,要按照交警指示行駛。
4、紅綠燈路口斑馬線上的行人有優先通行原則,即使是可以右轉的車輛也一定要禮讓行人。
5、紅綠燈的時間間隔是根據路況以及車流量而定,一般來說,國道是30秒;城市交通要道是10秒;分岔十字路人多是15秒,分岔十字路人少則是10秒。
6、黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行。
1、跟車
跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。
2、提前判斷
判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。
3、使用喇叭
超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。
4、注意遮擋物
路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背后的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好采取緊急措施的準備,預防意外發生。
5、規劃好行車路線
“那些交通標志一不留神就錯過了,弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯路都會說她從A到B和A到C都知道怎么走,但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼,特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時,很多人根本不知道該怎么走,即使自己已經走過幾次也不記得路。
所以新手在路上開車時,在觀察路況的同時,還應多留意路旁的交通標志,在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志,這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住,可以用紙記錄下來,一旦重新經過此路時,就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候,也要多加留心,不要只是機械地按照人家的指引走。
6、面對會車一看二算三慢
在行車過程中,上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車,為了避免這些情況的發生,新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒,輕松面對會車。正確會車要提前做好準備,避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。
為此,會車前要做到一看二算三慢:一看,即看對向來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;二算,通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置,占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;三慢,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。會車還要注意有關讓行的規定,要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時互閉遠光燈,改用近光燈。
7、速度控制
隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600r/min—1800r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
8、轉彎
彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。
9、使用車燈
學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前采取相應措施。
10、巧用后視鏡
為了盡量減少視覺盲區,要學會調節后視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。
11、學會看交通標志
一些駕駛經驗老到的駕駛員也會經常因為對交通標志不注意,而造成違章罰款,因此感到很頭疼:“很多朋友經常因為沒有注意交通標志,走到緊急停車帶或壓導流帶,所以違章被拍過數次了。”這對于剛拿牌照的新手來說,更是首要注意的問題。
新手由于對交通標志沒有切身感受,縱使學過交通法,也會很容易發生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志,新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌,弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標志,正確選擇自己的行車路線。
12、看鏡子判斷車距
很多新手,對跟車距離能準確判斷,但對于后方車輛距離和位置的判斷,就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以,學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的,目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛,也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍,當然這是以不忽略前方情況為前提的。
13、踩油門
原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。
(一)交通安全常識
出家門,路邊走,交通法規要遵守;
過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;
紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;
騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;
不帶人,不超載,安全騎車不圖快;
出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;
拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;
高速路,車速快,行人進入易傷害;
公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;
公路邊,不擺攤,影響交通不平安;
牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;
趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;
學交法,守交規,平安出行最安心。
(三)駕駛人交通安全知識
開車之前想一想,交通法規記心上;
交叉路口想一想,一看二慢三不搶;
會車之前想一想,禮讓三先顯風尚;
超車之前想一想,沒有把握不勉強;
雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;
夜間行車想一想,注意標志和燈光;
長途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;
喝酒時候想一想,酒后駕車事故釀;
穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;
拉客載貨想一想,遵守規定不超量;
臨時停車想一想,選擇地點要妥當;
車況異常想一想,及時維修勤保養;
路上車壞想一想,設置標志排故障;
接受檢查想一想,積極配合有修養;
發生事故想一想,搶救傷員保現場;
腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。
(三)安全行車十五想
出車之前想一想,檢查車況要周詳;
馬達一響想一想,集中精力別亂想;
起步之前想一想,觀察清楚再前往;
自行車前想一想,中速行駛莫著忙;
要過道口想一想,莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想,需防左右有車輛;
會車之前想一想,先慢后停多禮讓;
超車之前想一想,沒有把握別勉強;
倒車之前想一想,注意行人和路障;
夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;
通過城鎮想一想,減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;
長途行車想一想,勞逸結合放心上;
停車之前想一想,選擇地點要適當。
一、雙向交通標志到底是什么意思?
雙向交通標志是表示雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時,須設置此標志。有了這個標志,道路交通變得更加便捷。
二、在國道上如何避免交通事故的發生呢?
在國道上行駛要想避免交通事故,一定要慢、對周圍的環境要及時觀察、絕對不能闖紅燈、在駕車行駛過程中要使用安全帶和日行燈、要充分了解交通規則、不要過分相信自己的車技。
三、無證駕駛怎么處罰?
無證駕駛屬于違法行為,無證駕駛人員會受到哪些懲罰,目前來說的話,根據交法規中無證駕駛處罰:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。對于未隨身攜帶機動車駕駛證的,無論駕駛人在行駛過程中違法與否,均不得繼續駕駛該車輛。公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知駕駛人提供駕駛證了。
公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起10日內制作道路交通事故認定書,對于事故嚴重或復雜的情況可能時間會有延遲但最長不會超過40日,如果對交通事故責任認定書不服的當事人可以申請復核。...
機動車56條也就是《道路交通安全法》第五十六條規定。從描述來看,違反道路交通安全法第56條的規定,只罰款不扣分。違反交通安全法56條,根據《道路交通安全法》第93條的規定,處二十元以上二百元以下罰款。...
第6年需要上線檢測,六年免檢只是不用上線檢測,但需要車主每2年去交管部門領取一次檢驗標志,六年免檢的車輛為非營運大型、小型、微型轎車,非營運小型、微型載客汽車,如果不是此類車型時,還需要按時上線檢測。...
機動車不在機動車道內行駛的處警告或者20元以上200元以下罰款。不按導向車道行駛的違法行為罰款100扣2分。不按自己車型的行車道行駛,跑到其他車型的專有車道或長時間占用超車道行駛以及占用對向來車行車道等違規行...
交管12123機動車登記手機號碼怎么更改?駕駛證上登記的手機號碼,可以在交管12123軟件上進行修改的。操作前要登錄自己的12123賬戶,并準備新的手機號。在‘首頁’-更多-駕駛證業務-變更駕駛證聯系方式。...
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