一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】機動車是指以動力裝置驅動或者牽引、上道路行駛的供人員乘坐或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
《機動車價格認定規則》
第九條 價格認定人員采用“市場法”進行價格認定時，應通過市場調查選擇3個或3個以上與涉案機動車品牌、車型、使用性質相同，配置、已使用時間、已行駛里程、使用狀態等相同或相似的機動車作為參照，通過分析比較涉案機動車與參照機動車之間的差異并進行相應調整，從而確定涉案機動車的價格。
機動車認定價格=參照機動車價格×（1±調整系數）
調整因素包括：配置、已使用時間、已行駛里程、使用狀態等對價格有影響的因素。
第十條 價格認定人員采用“成本法”進行機動車價格認定時，應按照機動車的基準日重置成本扣減各種損耗來確定機動車價格。
機動車價格=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
機動車價格=重置成本×綜合成新率
在計算“重置成本”時涉及相關稅費應以認定基準日國家和地方執行的稅費標準確定。
綜合成新率：價格認定人員根據提出機關提供的材料，通過對機動車的實物查驗、勘驗和市場調查，對實體性貶值、功能性貶值、經濟性貶值等價格影響因素綜合考慮后確定機動車的成新率。
價格認定人員可以根據使用年限、行駛里程，結合觀察法確定機動車綜合成新率。必要時，可以結合專家意見確定綜合成新率。
第十一條 涉及場（廠）內專用機動車價格認定時，有實際市場交易價格的，價格認定人員可以根據實際市場交易價格進行價格認定，沒有實際市場交易價格的，可以采用成本法進行價格認定。
第十二條 機動車價格認定結論中不對涉案機動車涉及拖欠的相關稅、費、罰款進行扣減。提出機關有特別要求的，相關內容可在結論書中單獨列明。
第十三條 走私機動車和無進口證明的機動車通過補辦相關手續，使其符合國家相關規定成為合法機動車的，按照同類機動車市場價格扣除將其轉為合法機動車所需相關稅費、流通環節的合理費用的方法進行價格認定。
走私拼裝車、改裝車、切割車，應當遵循五大總成（發動機總成、前后橋總成、變速箱總成、方向機總成、車架總成）部分按照價格認定基準日提出機關指定的價格地域廢舊金屬回收價格進行認定，其他零配件按照市場可利用價格進行認定。
機動車類型和機動車分類標準：
大型載客汽車是指：車長大于6m或者乘坐人數大于等20人（含駕駛員）。
中型載客汽車是指：車長小于6m，乘坐人數大于9人且小于20人。
小型載客汽車是指：車長小于6m，乘坐人數小于等于9人。
微型載客汽車是指：車長小于等于3.5m，發動機氣缸總排量小于等于1升。
重型載貨汽車是指：車長大于等于6m，總質量大于等于12000kg。
中型載貨汽車是指：車長大于等于6m，總質量大于等于4500kg且小于12000kg。
輕型載貨汽車是指：車長小于6m，總質量小于4500kg。
微型載貨汽車是指： 車長小于等3.5m， 總質量小于等于1800kg。
普通摩托車是指：最大設計時速大于50km/h或者發動機氣缸總排量大于50ml。
輕便摩托車是指：最大設計時速小于等于50km/h，發動機氣缸總排量小于等于50ml。
1、非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2、非機動車包括：自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車等。
駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規定：成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下，在城市市區道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人；在其他道路上載人不得超過一人。行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發72小時內，按規定項目認真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術科登記，對需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當事人三方同時到場，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗。
1、整車重量40公斤以上，最高時速超過20公里每小時的電動車屬于輕便摩托車或電動摩托車，這屬于機動車。在有些地方，電動車是要求上牌的。
2、判定電動車是否屬于機動車需要看是否有腳蹬，還需要看時速和整車重量。電動車是很多朋友們喜歡的交通工具，這種交通工具比較輕便靈活，并且不需要消耗燃油，所以電動車是很適合在市區內穿行的。但是，隨著電動車的數量增多，也出現了一些非常不好的現象。
判定電動車屬于機動車還是非機動車主要取決于驅動方式、最高時速以及車重。
根據我國《道路交通安全法》規定，“非機動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。所以判定電動車屬于機動車還是非機動車主要取決于驅動方式、最高時速以及車重。
結合《電動自行車通用技術條件》以及《機動車運行安全技術條件》對于電動自行車以及摩托車的規定，時速20km/h以下且車重不大于40kg的判定為非機動車，而最高設計時速在20-50km/h之間且車重大于40kg的判定為輕便摩托車，最高設計時速大于50km/h的統統判定為摩托車。
一、如何辦理機動車變更登記？
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證：
(1)機動車所有人的身份證明;
(2)機動車登記證書;
(3)機動車行駛證;
(4)機動車所有人住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案;
(5)改變機動車車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的;因質量有問題，制造廠更換整車的;營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;還應當提交該機動車;
(6)更換發動機的、更換車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。
公安交通管理部門，應在自受理之日起，在規定的期限內，審核資料，檢驗車輛。符合規定的，在《機動車登記證書》上記載變更事項，收回原《機動車行駛證》，重新核發《機動車行駛證》。
二、機動車與非機動車相撞，責任如何劃分？
機動車與非機動車之間發生交通事故，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，如果非機動車有一定過錯的，那么就會適當減輕機動車的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
三、手扶拖拉機是機動車嗎？
手扶拖拉機屬于機動車。機動車輛是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。機動車包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。
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