出租車(chē)燃油補(bǔ)貼

【導(dǎo)讀】2021年出租車(chē)燃油補(bǔ)貼有哪些新政策？2021年出租車(chē)油補(bǔ)政策將減少40%是真的嗎？不用擔(dān)心，下面小編已經(jīng)整理好關(guān)于2021出租車(chē)燃油補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，歡迎大家閱讀！

財(cái)政部等四部委近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)、出租車(chē)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油補(bǔ)政策的通知》。《通知》指出，現(xiàn)行農(nóng)村客運(yùn)、出租車(chē)油價(jià)補(bǔ)貼中的漲價(jià)補(bǔ)助至2021年將減少40%。

根據(jù)調(diào)整方案，現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼將以2014年農(nóng)村客運(yùn)、出租車(chē)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼資金為基數(shù)。值得注意的是，今后油價(jià)補(bǔ)貼將轉(zhuǎn)為一般性轉(zhuǎn)移支付。調(diào)整方案還顯示，2015－2021年，費(fèi)改稅補(bǔ)助數(shù)額也將以2014年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)，不作調(diào)整。

至于現(xiàn)行農(nóng)村客運(yùn)、出租車(chē)油價(jià)補(bǔ)貼中漲價(jià)補(bǔ)助，調(diào)整方案顯示，漲價(jià)補(bǔ)貼將以2014年為基數(shù)，逐年調(diào)整。2015－2021年，現(xiàn)行農(nóng)村客運(yùn)、出租車(chē)油價(jià)補(bǔ)貼中的漲價(jià)補(bǔ)助由各省（區(qū)、市）以2014年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)逐步遞減，其中2016年減少30%、2021年減少40%、2018年減少50%、2021年減少60%，2020年以后另行確定，相關(guān)支出不再與用油量及油價(jià)掛鉤。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，在油價(jià)較大幅度回落的背景下，油補(bǔ)資金總量不減，充分體現(xiàn)了中央對(duì)相關(guān)行業(yè)和困難群體的支持照顧。同時(shí)，騰退出的資金全部留給地方，增強(qiáng)了地方政府統(tǒng)籌支持相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的能力，有利于補(bǔ)民生 “短板”、保社會(huì)穩(wěn)定。

首先，調(diào)整油補(bǔ)政策是推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化的需要。近年來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)獲得了較快發(fā)展，但仍然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)海洋捕撈漁船近20萬(wàn)艘，數(shù)量居世界首位，但“小、舊、破、木質(zhì)”漁船占較大比重，安全、舒適、環(huán)保、效能性較差;目前仍有約500個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4萬(wàn)多個(gè)行政村未通客車(chē)，農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)條件較差，農(nóng)民群眾出行難等問(wèn)題比較突出;城市公交燃油車(chē)居多，新能源車(chē)推廣使用不力。這就需要在保持現(xiàn)有支持力度的基礎(chǔ)上，盤(pán)活資金存量，優(yōu)化支持結(jié)構(gòu)，將以前主要用于彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本的補(bǔ)貼資金統(tǒng)籌使用，支持標(biāo)準(zhǔn)化漁船、公共交通和新能源車(chē)等發(fā)展，著力改善供給結(jié)構(gòu)，使供給體系更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)的變化。

其次，調(diào)整油補(bǔ)政策是發(fā)揮價(jià)格機(jī)制作用，促進(jìn)綠色發(fā)展的需要。實(shí)施油補(bǔ)政策以來(lái)，五大行業(yè)用油量穩(wěn)中有升。通過(guò)改革調(diào)整油補(bǔ)政策，將相關(guān)支出與用油量脫鉤，鼓勵(lì)用油成本“隨行就市”進(jìn)行傳導(dǎo)，有利于防止信號(hào)扭曲和逆向調(diào)節(jié)，使價(jià)格機(jī)制更加靈敏、更加有效地發(fā)揮作用;有利于促進(jìn)節(jié)能減排和資源環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

再其次，調(diào)整油補(bǔ)政策是激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。油價(jià)補(bǔ)貼妥善解決了成品油價(jià)格改革對(duì)相關(guān)行業(yè)可能帶來(lái)的負(fù)面影響，同時(shí)也不可避免地強(qiáng)化了相關(guān)行業(yè)對(duì)油補(bǔ)資金的依賴(lài)。通過(guò)改革調(diào)整油補(bǔ)政策，實(shí)行補(bǔ)貼資金與用油量脫鉤并逐年退坡，并將騰退的資金統(tǒng)籌用于相關(guān)行業(yè)發(fā)展，有利于倒逼相關(guān)行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、建機(jī)制，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

最后，調(diào)整油補(bǔ)政策是改進(jìn)財(cái)政支持方式，更好發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用的需要。油補(bǔ)資金是中央財(cái)政支持相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的一項(xiàng)重要手段。適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展變化的要求，在支持力度不減的基礎(chǔ)上作結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)財(cái)政支出由“剛”變“柔”，由“僵”變“活”，由“分”變“統(tǒng)”，有利于提高地方政府的統(tǒng)籌能力和“兜底”責(zé)任，進(jìn)一步補(bǔ)民生“短板”，保社會(huì)穩(wěn)定;有利于發(fā)揮地方政府就地、就近監(jiān)管的優(yōu)勢(shì)，提高財(cái)政資金的安全有效性。

【相關(guān)問(wèn)答】

1、出租車(chē)燃油補(bǔ)貼到底該補(bǔ)貼給誰(shuí)？
【答】首先，應(yīng)當(dāng)界定享受燃油補(bǔ)貼的主體。《城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》規(guī)定，中央財(cái)政對(duì)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者給予臨時(shí)油價(jià)補(bǔ)貼，第四條明確了該法所稱(chēng)的出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者，是指依法取得出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)資格，合法運(yùn)營(yíng)，為廣大城鎮(zhèn)居民提供出租汽車(chē)服務(wù)的企業(yè)或個(gè)人。同時(shí)第七條規(guī)定，補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)專(zhuān)款專(zhuān)用，全額用于補(bǔ)助實(shí)際用油者，不得挪作他用。可見(jiàn)，燃油補(bǔ)貼應(yīng)該是補(bǔ)貼給實(shí)際運(yùn)營(yíng)出租車(chē)的企業(yè)或個(gè)人的。

2、2021 網(wǎng)約車(chē)可以享受出租汽車(chē)燃油補(bǔ)貼嗎？
【答】不可以。

3、國(guó)家發(fā)放的燃油補(bǔ)貼是怎樣計(jì)算的？
【答】根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的統(tǒng)一安排，對(duì)城市公交車(chē)、出租車(chē)在車(chē)票價(jià)格不長(zhǎng)的前提下，增加燃油稅補(bǔ)貼每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車(chē)型燃油標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)補(bǔ)貼。