2016年超標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)_處罰_全文

超標(biāo)電動(dòng)車就是超過(guò)國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，這類電動(dòng)車在公路行駛將會(huì)受到一定處罰。比如駕駛超標(biāo)電動(dòng)車處50元罰款。拒絕罰款的，依法扣留車輛。超標(biāo)電動(dòng)車處罰標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？下文將為大家詳細(xì)介紹。

超標(biāo)電動(dòng)車新舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)行了14年之久的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》舊國(guó)標(biāo)，有望在2013年年底被電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)取代。新的國(guó)標(biāo)將會(huì)把限行車速提高到26公里，而車重將提高到不能大于55公斤（不含電池重量）。此外，還增加了車型分類、限速斷電、唯一編碼等內(nèi)容。

舊國(guó)標(biāo)

現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是沿用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)1999年頒布實(shí)施的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，最高時(shí)速大于20公里、整車重量大于40公斤的電動(dòng)車禁止上路。隨著電動(dòng)自行車技術(shù)的改進(jìn)，速度基本上已經(jīng)達(dá) 到了25公里左右，重量也從原來(lái)的40來(lái)公斤增加到了50公斤左右，舊標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)嚴(yán)重滯后于行業(yè)實(shí)際的發(fā)展。

廣東省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)深圳聯(lián)絡(luò)處指出，現(xiàn)行電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)G B 17761- 1999是1999年實(shí)施的，至今已經(jīng)10多年，而有關(guān)規(guī)定電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審周期一般不超過(guò)5年。

新國(guó)標(biāo)

在國(guó)家相關(guān)部門指導(dǎo)下，2011年11月中國(guó)自行車協(xié)會(huì)組織全國(guó)自行車標(biāo)委會(huì)、電動(dòng)自行車分標(biāo)委、助力車專委會(huì)、部分重點(diǎn)企業(yè)、主要省市協(xié)會(huì)、相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)成立了推動(dòng)電動(dòng)自行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的協(xié)調(diào)組、專家組和起草組，啟動(dòng)新一輪的電動(dòng)自行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。經(jīng)過(guò)一年多的努力，在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)組、專家組和起草組多次聽(tīng)取公安部、工信部、質(zhì)檢總局、摩托車行業(yè)等領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，反復(fù)討論了修訂草稿，通過(guò)前后十一稿的修改，最終形成GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案。

這就是即將出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)的意見(jiàn)征求版本，如獲通過(guò)，有望于2013年出臺(tái)正式國(guó)標(biāo)。

修訂概況

本次形成的GB17761《電動(dòng)車通用技術(shù)條件》修訂草案中，共有29條技術(shù)要求、53項(xiàng)技術(shù)條款，與現(xiàn)行GB17761-1991版本（一下簡(jiǎn)稱“99版標(biāo)準(zhǔn)”）23項(xiàng)技術(shù)要求、34項(xiàng)技術(shù)條款相比，增加了6條技術(shù)要求、19項(xiàng)技術(shù)條款。修訂草案在“99版標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，完全保留了11項(xiàng)技術(shù)條款，修訂了16項(xiàng)技術(shù)條款，增加了26項(xiàng)技術(shù)條款，取消了10個(gè)項(xiàng)技術(shù)要求。

修訂特點(diǎn)

本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案，在產(chǎn)品要求方面，主要圍繞提高產(chǎn)品安全性、先進(jìn)性、舒適性和可操作性進(jìn)行修訂。

在產(chǎn)品安全性方面共有42項(xiàng)技術(shù)條款，其中，涉及交通安全條款7項(xiàng)，防火安全條款11項(xiàng)，使用安全條款21項(xiàng)，財(cái)產(chǎn)安全條款3項(xiàng)，最大限度確保產(chǎn)品質(zhì)量，防止交通事故發(fā)生，防止火災(zāi)發(fā)生，防止車輛本身故障引發(fā)安全事故發(fā)生，防止車輛被盜發(fā)生；在產(chǎn)品先進(jìn)性方面共有16項(xiàng)技術(shù)條款，其中，屬于首次提出的技術(shù)條款4項(xiàng)，國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)條款5項(xiàng)，提高技術(shù)要求的條款有7項(xiàng)，創(chuàng)新了電動(dòng)自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)條款，同時(shí)與國(guó)際電動(dòng)自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)接軌；在產(chǎn)品舒適性方面共有7項(xiàng)技術(shù)條款；在產(chǎn)品可操作性方面共有2項(xiàng)技術(shù)條款，其中，對(duì)產(chǎn)品的整車編碼和車輛識(shí)別進(jìn)行了規(guī)定，并作為強(qiáng)制性要求。

修訂重點(diǎn)

1、車型分類

本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案對(duì)電動(dòng)自行車的定義進(jìn)行了修改，根據(jù)我國(guó)各地的道路資源、車輛密度、人口密度、使用習(xí)慣、行駛距離、駕駛用途等不同，按驅(qū)動(dòng)能量的來(lái)源方式，將電動(dòng)自行車產(chǎn)品分成三類——智能型（Ⅰ型）、助動(dòng)車（Ⅱ型）、電動(dòng)型（Ⅲ型）。這樣進(jìn)行分類，充分考慮了我國(guó)南北地區(qū)、東西部地區(qū)、中部地區(qū)和特大城市、大中城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部與廣闊農(nóng)村的消費(fèi)者的不同騎行路況環(huán)境、不同騎行習(xí)慣用途，充分體現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)修訂的科學(xué)性、客觀性、人性化，有利于促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，行業(yè)規(guī)范，便于公安車輛管理部門能夠簡(jiǎn)單、便捷地對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行科學(xué)管理。

2.騎行功能

本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案中，除對(duì)輪徑小于455mm（18英寸）的第三類電動(dòng)型電動(dòng)自行車允許不裝腳蹬騎行裝置之外，其他的電動(dòng)自行車都必須安裝腳蹬騎行裝置。該技術(shù)條款主要是為了避免輪徑小于455mm的電動(dòng)型電動(dòng)自行車，因安裝腳蹬騎行裝置而在車輛行駛拐彎時(shí)出現(xiàn)車身傾斜，腳蹬刮擦地面而引起車輛翻地出現(xiàn)安全隱患。該技術(shù)條款既傳承“99版標(biāo)準(zhǔn)”，又符合農(nóng)村及城鎮(zhèn)居民出行需求，已被廣大消費(fèi)者所接受。

3.限速斷電功能

為了改變?cè)谟秒妱?dòng)自行車車速突破32km/h現(xiàn)狀，防止電動(dòng)自行車實(shí)際使用車速無(wú)限制增加，便于管理部門監(jiān)管，確保電動(dòng)自行車行駛安全，在《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)廣泛調(diào)研，尤其是歐盟和中國(guó)臺(tái)灣電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研，綜合考慮我國(guó)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況、道路交通安全情況、產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀和社會(huì)可接受能力，在充分征求道路相關(guān)方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，將“99版標(biāo)準(zhǔn)”的“最高車速”更改為“限速斷電功能”，要求“電動(dòng)自行車當(dāng)車速達(dá)到26km/h時(shí)具有自動(dòng)斷電功能，并有防篡改設(shè)計(jì)。”

4.制動(dòng)功能

本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂草案，對(duì)電動(dòng)自行車的制動(dòng)性能提高了要求。與“99版標(biāo)準(zhǔn)”相比，在以20km/h作為試驗(yàn)初速度的條件下，一方面增加了單用后閘的制動(dòng)要求，另一方面又縮短了制動(dòng)距離，提高了產(chǎn)品使用安全性。

5.整車質(zhì)量（重量）

電動(dòng)自行車的質(zhì)量（重量）主要由車架部件、電器部件和裝飾部件組成。為了加快滿足社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)，城市區(qū)域的擴(kuò)大以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，消費(fèi)者需要電動(dòng)自行車能跑得更快，對(duì)電動(dòng)自行車提出了更大容量的電池、更強(qiáng)負(fù)載能力的車架、更可靠的零部件、更舒適的減震系統(tǒng)和性能優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)的要求。為了滿足這些要求，本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案，把電動(dòng)自行車質(zhì)量（重量）定義為不含電池，并進(jìn)行分類，規(guī)定最高整車質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)55kg。

6.蓄電池標(biāo)稱電壓

本次形成的GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案，規(guī)定了Ⅰ型、Ⅱ型的電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓≤48V，Ⅲ型電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓≤64V。提高Ⅲ型電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓，可以有效防止電動(dòng)自行車在日常使用中由于電器部件電流大，電線線徑細(xì)、容易老化，接觸件接觸不良等造成電路短路而引起車輛燃燒的安全事故發(fā)生。大電流是引起發(fā)熱、導(dǎo)線絕緣老化、漏電、直至自燃的主要原因。

7.管理及識(shí)別

在道路上行駛的電動(dòng)兩輪車可分為電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車兩個(gè)大類。在GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案中增設(shè)了“5.5標(biāo)識(shí)”條款，明確要求每輛電動(dòng)自行車應(yīng)具有專用的“車輛識(shí)別標(biāo)識(shí)”和公安部對(duì)自行車所要求的“唯一性編碼”標(biāo)記。結(jié)合道路交通管理部門對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行的上牌管理措施，通過(guò)以牌照識(shí)別為主，車輛識(shí)別標(biāo)識(shí)、速度、重量、功率、電壓、寬度等六個(gè)方面為輔助進(jìn)行區(qū)分，完全可以解決在道路上行駛的電動(dòng)兩輪車屬性問(wèn)題。

8.項(xiàng)目分類和項(xiàng)目合格判定條件

在GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》修訂草案中，取消了“99版標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行分類，即取消了否決項(xiàng)目條款、重要項(xiàng)目條款和一般項(xiàng)目的分類，全部技術(shù)條款均為強(qiáng)制性條款；調(diào)整“99版標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)產(chǎn)品合格判定條件，即取消了允許有重要項(xiàng)和一般項(xiàng)不合格的條件，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目必須全部合格。檢驗(yàn)規(guī)則的調(diào)整，對(duì)提高電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范電動(dòng)自行車產(chǎn)品的管理，強(qiáng)化電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督管理具有十分重要的意義。

超標(biāo)電動(dòng)車處罰標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車，交警部門可以處罰。具體處罰是否適當(dāng)，要看具體的案情。

交警部門依據(jù)《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 》及其實(shí)施條例等規(guī)定，可以依法對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行處罰。

一、對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車的處罰標(biāo)準(zhǔn)

1、對(duì)當(dāng)事人能提供車輛來(lái)源證明（稅務(wù)部門開(kāi)具的發(fā)票），符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)但未登記的電動(dòng)自行車，制作簡(jiǎn)易處罰決定書，處50元罰款。拒絕罰款的，依法扣留車輛。

2、有摩托車駕駛證駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車的，扣12分，罰款200元。無(wú)摩托車駕駛證駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車的，對(duì)駕駛?cè)藛T處以拘留。

3、當(dāng)事人有拒絕、阻礙交警依法執(zhí)行職務(wù)的，依照《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定及情節(jié)輕重，予以罰款、行政拘留的處罰，涉嫌構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

二、電動(dòng)自行車是否超標(biāo)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、電動(dòng)自行車是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。其時(shí)速、重量、外形尺寸等符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車。

2、電動(dòng)自行車整車主要技術(shù)性能要求：電驅(qū)動(dòng)的兩輪車輛，有人力騎行功能，最大設(shè)計(jì)車速不大于20km/h，整車重量不大于40kg，電動(dòng)機(jī)功率額定連續(xù)輸出功率不大于240w。

超出以上條件的電動(dòng)自行車屬于摩托車范疇，按照機(jī)動(dòng)車管理。

大貨車超載超限的處罰標(biāo)準(zhǔn)

一、電動(dòng)自行車處罰標(biāo)準(zhǔn)。

1、超標(biāo)電動(dòng)車（違法代碼、8002、8003），罰款1000元。）

2、駕駛電動(dòng)自行車“八不準(zhǔn)”處罰規(guī)定

“八不準(zhǔn)”內(nèi)容 違法代碼 處罰規(guī)定

一、不準(zhǔn)靠道路左側(cè)行駛 20055：沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，非機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn) 靠左側(cè)行駛 警告或30元罰款

二、不準(zhǔn)逆向行駛 20045：非機(jī)動(dòng)車逆向行駛 警告或50元罰款

三、不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 20095：非機(jī)動(dòng)車未在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 警告或50元罰款

四、不準(zhǔn)闖紅燈 20075：非機(jī)動(dòng)車不按照交通信號(hào)規(guī)定通行 警告或50元罰款

五、不準(zhǔn)搭載人數(shù)超過(guò)1人 7017：駕駛電動(dòng)自行車搭載人數(shù)超過(guò)1人 30元罰款

六、不準(zhǔn)接打電話 20345：駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí)手中持物 警告或30元罰款

七、不準(zhǔn)超限載物 20135：非機(jī)動(dòng)車不按貴定載物 警告或30元罰款

八、不準(zhǔn)安裝遮陽(yáng)傘或手持遮陽(yáng)傘

7009：駕駛擅自改裝的非機(jī)動(dòng)車

20345：駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí)手中持物 警告或50元罰款 警告或30元罰款

二、大貨車超載超限的處罰標(biāo)準(zhǔn)。

1、代碼13535，超載30%以下罰款500元；

2、代碼16375、16395，超載30%--50%，罰款1000元，暫扣駕駛證1個(gè)月；

3、代碼16376、16396、超載50%--100%，罰款1500元，暫扣駕駛證3個(gè)月；

4、代碼16377、16397，超載100%以上罰的，款2000元，暫扣駕駛證6個(gè)月；

5、超高超長(zhǎng)的大貨車責(zé)令恢復(fù)原狀，下達(dá)整改通知書限期整改。吧整改后的相片拿到違法處理大隊(duì)進(jìn)行一車一檔管理